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钢铁行业“冰冻时期”,物流市场“量价齐跌”。危机面前,武钢物流公司如何克服内部市场萎缩等不利因素,找到新的经济增长点?以更活的机制、更优的服务,打开更广阔的新市场,成为我们谋求转型发展的关键所在。

突破,从“企业物流”走向物流企业

   2015年,武钢物流公司可谓“危”、“机”并存。国内钢铁行业形势持续低迷,90%业务与钢铁主业息息相关的他们,深刻体会到内部市场萎缩带来的凛凛寒意。而物流产业整合后快速融合发展的良好势头,却也为这家传统的“企业物流”单位带来了转型发展的难得机遇。

   “尽管钢铁行业不景气,部分业务量同比去年下降。但我们转变观念,改革创新,完善服务。既守稳旧的用户阵地,更向新的市场要来效益,确保了全年经营目标按计划进度推进。”物流公司总经理王剑说道,“机制更活,服务更优,才能在市场竞争中获得用户青睐。市场化,倒逼着我们加快从单纯企业物流工序、转型向专业物流企业发展的步伐。”

业务板块重组让体制更活

   以更加灵活的机制参与竞争。物流公司在前期业务整合基础上,今年与时俱进重组经营业务,建立起能够快速响应市场竞争的体制机制与人员编制,形成钢铁、商贸和工业港物流三大板块。彻底改变过去分公司较多、经营管理较分散的局面,使二级板块定位更加准确,业务管理更具针对性与高效性,形成为用户提供专业服务的物流服务链。同时,业务整合也为该公司进一步实现规划、市场、信息、生产组织和人力资源的“五个一体化”打下坚实基础。

   该公司还依据功能定位对总部机关“瘦身强体”,强化对战略规划、资源配置,运营协调及风险管控等核心职能的管理。机关部门不再内设科室,打通业务环节,实现管理扁平化与短流程,共精简26个科级机构。分公司管理按“精简高效”原则明确职权定位,下放部分权限,提高办事效率,有效增强管理人员与职工市场竞争意识与专业素质,更为全员营销拓市场带来便利。

全流程门对门让服务更优

   以诚挚且优质的服务决胜市场。今年以来,物流公司领导班子带头走访大客户,收集意见建议,解决实际问题。他们通过开展保质量、安全、实效、廉洁“四承诺”和提供预约提货、免费餐、休息区“三服务”,安排专人全程一对一指导接待。同时定期召开协调会,为重点用户指定个性化服务方案,迅速巩固和拓展市场。湖北迅邦公司在感受优质服务后,从开始对合作不信任态度转变为完全信任,双方物流业务量增长达167%。

为充分发挥物流整合后的资源优势,做长物流服务链,该公司积极拓展全流程门对门配送业务,以从头到尾的精心呵护为用户省心又省钱。他们通过建网布点,整合仓储、码头吊装和运输等资源,优化物流组织,降低物流链总成本,迅速得到市场认可。先后拓展海南金盘、江苏华鹏、重庆长安等一批重点全流程门对门配送项目。今年截至目前,该公司门对门配送量已达50万吨,利润近1200万元,同比去年增长逾350万元。

全员营销模式让市场更广

   以强大的营销拓广“物联网”创效。物流公司通过市场调研,借鉴现代物流企业成功经验,开展全员承揽物流业务、拓展相关业务市场的营销模式,对成功稳定老客户、开发新客户的职工进行激励。

自实施以来,该公司职工全员积极行动,发挥各自服务积累资源,跑出订单创造效益。先后促成武钢物流与北汽银翔汽车公司、长航集团青山船厂等企业签订钢材运输、车辆租赁等业务,并打开武汉格力家用电、浙江吉利、西安比亚迪汽车用钢、广州首钢阳逻码头装卸、仓储等新市场,新增水站污泥清理运输等业务收入,创效逾百万元。截至目前,物流公司外销收入利润已逾1500万元,超预算进度近500万元。

   拓宽不仅在于业务,更在“物联网”的覆盖面。今年在加大营销拓市场力度后,新增的重庆果园港等项目不仅带来效益,更是武钢物流在长江上游设立的第3个物流节点,为后续商贸物流延伸发展提供又一基地。

盘活存量业务让盈利更强

   盘活港口、仓储和公路运输等存量业务,提升盈利能力。物流公司面对激烈的周边码头竞争,对舟山武港码头强化管理,提高运营效率。同时对外拓市,根据市场行情及时制订营销策略,努力开拓南京钢铁公司、中天钢铁、沙钢等新用户。今年截至目前,舟山武港码头外部用户已达20多家,上半年揽取外部货源近300万吨,同比去年增幅达151%。港口接卸矿石近760万吨,同比去年增加逾43%,实现上半年达产。

  “近期,武钢浦达港首次完成500吨热轧板进港交付。这是结合地区市场需求盘活仓储资源的又一成功案例。”物流公司相关负责人告诉记者,通过深入现场,他们发现室外库利用率不高,遂积极走访用户,成功开拓上海汉神机电职工公司等新用户。“随着6月份冷轧横切开平线调试安装完成,填补了钢卷无加工能力。更好的物流仓促延伸服务,也已吸引多家用户联系开展加工业务。”